Hỏi Đáp

Nguyên nhân áp suất dầu ở mức thấp/cao và cách xử lý

Đèn báo áp suất dầu thấp hoặc cao cho biết hệ thống bôi trơn có vấn đề.

Áp suất dầu là gì?

Dầu bôi trơn động cơ ô tô hoạt động theo hệ thống tuần hoàn. Dầu bôi trơn được bơm vào động cơ, sau đó chảy vào chảo dầu, sau đó tiếp tục được hút qua bộ lọc và phun vào động cơ. Áp suất dầu được tạo ra bởi một máy bơm có nhiệm vụ bơm dầu vào hệ thống động cơ của xe.

Khi động cơ đang hoạt động, áp suất dầu thường nằm trong khoảng 2,5 – 4 kg / cm2 (tùy thuộc vào dòng xe). Khi động cơ chạy không tải, mức áp suất thường dưới 0,5 kg / cm2. Áp suất dầu bình thường luôn ổn định trong mức này. Nếu áp suất dầu đột ngột tăng hoặc giảm thấp bất thường, có vấn đề với hệ thống bôi trơn.

Bạn đang xem: áp suất dầu ở mức thấp là gì

Xem thêm:

  • Loại bugi nào tốt nhất cho ô tô?
  • Dấu hiệu nhận biết bugi trên ô tô bị trục trặc
  • Bơm cao áp trên ô tô

Nếu áp suất dầu tăng cao hoặc giảm thấp bất thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống bôi trơn đang có vấn đề

Nếu áp suất dầu tăng cao hoặc giảm thấp bất thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống bôi trơn đang có vấn đề

Xe ô tô được trang bị cảm biến áp suất dầu. Nếu nhận thấy áp suất dầu quá cao hay quá thấp vượt mức cho phép, cảm biến sẽ truyền tín hiệu về, ECU cho bật đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn để thông báo người lái. Khi thấy xe bị áp suất dầu thấp hoặc cao bất thường cần kiểm tra càng sớm càng tốt. Bởi hệ thống bôi trơn bị trục trặc sẽ ảnh hưởng rất lớn đến động cơ.

Nếu áp suất dầu thấp và lượng dầu cung cấp không đủ để bôi trơn sẽ làm cho các chi tiết ma sát cao trong động cơ bị mòn nhanh, kêu to hơn và dễ nóng máy. Nếu không khắc phục sớm hơn có thể dẫn đến các chi tiết như quá nhiệt , tiếng ồn động cơ lớn và trục khuỷu bị hỏng. Ngược lại, nếu áp suất cao sẽ làm hỏng bơm dầu và lọc dầu …

Lý do lỗi áp suất dầu thấp / cao

Áp suất dầu thấp hoặc cao thường do một trong những lý do sau:

Xe hết xăng

Thiếu dầu trong ô tô là nguyên nhân phổ biến nhất gây giảm áp suất dầu. Do động cơ không được cung cấp dầu nên áp suất dầu sẽ giảm xuống. Để biết chắc chắn đây có phải là nguyên nhân hay không, bạn hãy dùng que thăm dầu để kiểm tra lượng dầu hiện có. Nếu bạn thấy rằng mức dầu quá thấp, gần hoặc dưới mức dầu thấp thì đây chính là lý do. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xe bị thiếu dầu như rò rỉ dầu do lâu ngày không thay dầu, nứt ống dẫn dầu, mòn ổ trục trục khuỷu …

Xem thêm:

  • Nguyên nhân khiến ô tô khó nổ máy
  • Cách xử lý khi ô tô bị chết máy giữa đường
  • Nguyên nhân khiến ô tô bị rung lắc đột ngột khi nó bắt đầu

Xe bị thiếu dầu là nguyên nhân làm giảm áp suất dầu bôi trơn phổ biến nhất

Xe bị thiếu dầu là nguyên nhân làm giảm áp suất dầu bôi trơn phổ biến nhất

Dầu nhớt bị bẩn

Dầu có nhiệm vụ làm sạch các chi tiết bên trong động cơ. Vì vậy sau một thời gian nó sẽ mang theo rất nhiều tạp chất, cặn bã. Mặt khác, do thường xuyên làm việc trong môi trường nhiệt độ cao nên chất lượng sản phẩm dầu dần bị suy giảm. Nếu không được thay dầu thường xuyên, dầu sẽ trở nên nặng và đặc hơn do cặn bẩn (độ nhớt thấp), dẫn đến áp suất dầu dễ tăng cao, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu quả bôi trơn-làm mát-làm sạch động cơ.

Xem thêm:

  • Khi nào tôi nên vệ sinh kim phun nhiên liệu của ô tô?
  • Thay bộ lọc nhiên liệu ô tô giá bao nhiêu?
  • Lấy một chiếc bơm nhiên liệu ô tô ồn ào

Dầu nhớt bị bẩn sẽ làm áp suất dầu nhớt dễ tăng cao

Dầu nhớt bị bẩn sẽ làm áp suất dầu nhớt dễ tăng cao

Dùng không đúng loại dầu nhớt phù hợp

Sử dụng sai loại dầu nhớt phù hợp, đặc biệt là chỉ số độ nhớt chính xác, cũng là một trong những nguyên nhân gây ra áp suất dầu thấp hoặc cao. Nếu dầu quá lỏng, áp suất sẽ thấp, hoặc nếu dầu quá đặc, áp suất sẽ cao. Điều này có thể gây ra nhiều hư hỏng cho các bộ phận của máy.

Bơm dầu / bộ lọc dầu bị hỏng

Sau khi dầu động cơ được bôi trơn, nó sẽ đọng lại trong khay chứa dầu nằm dưới vỏ động cơ. Bơm dầu hút dầu trở lại qua bộ lọc và tiếp tục đưa dầu vào chu trình bôi trơn tiếp theo. Trường hợp bơm dầu không hút được dầu hoặc hút dầu yếu, lọc dầu quá bẩn, tắc nghẽn… sẽ khiến cho việc lưu thông dầu không được trơn tru hoặc bị tắc dẫn đến lỗi áp suất dầu thấp hoặc mất áp suất dầu.

Xem thêm:

  • Nguyên tắc báo lỗi tốc độ cao
  • Cách điều chỉnh bảo dưỡng ô tô
  • Cách kiểm tra đèn check engine

Lọc nhớt ô tô bị bẩn sẽ khiến nhớt dễ tắc gây lỗi áp suất dầu ở mức thấp

Lọc nhớt ô tô bị bẩn sẽ khiến nhớt dễ tắc gây lỗi áp suất dầu ở mức thấp

Cảm biến áp suất nhớt bị trục trặc

Cảm biến áp suất dầu có nhiệm vụ xác định mức áp suất và gửi tín hiệu đến ecu. Nếu áp suất dầu thấp hoặc cao bất thường, ECU sẽ bật đèn cảnh báo áp suất dầu cho người lái xe biết để kiểm tra và khắc phục sớm nhất. Nhưng cũng có trường hợp mức áp suất dầu thực tế vẫn ổn định nhưng tín hiệu truyền đi không chính xác do cảm biến trục trặc do bụi bẩn (lâu ngày không được vệ sinh) hoặc hư hỏng.

Xem thêm:

  • Nguyên nhân ô tô thải ra khói đen
  • Nguyên nhân ô tô hao xăng bất thường
  • Cách xử lý khi ô tô bị rò rỉ nhớt
  • ul>Cảm biến áp suất nhớt bị bẩn có thể khiến tín hiệu truyền đi sai lệch

    Cảm biến áp suất nhớt bị bẩn có thể khiến tín hiệu truyền đi sai lệch

    Van an toàn bị kẹt

    Van an toàn có chức năng giảm áp suất dầu của hệ thống để tránh áp suất dầu quá cao. Do áp suất quá cao sẽ khiến lượng dầu bơm vào xilanh động cơ quá nhiều, dễ dàng đi vào buồng đốt. Nếu van an toàn bị kẹt hoặc trục trặc, áp suất dầu sẽ tăng lên. Lúc này bơm dầu phải chạy dưới áp suất cao rất dễ bị hỏng hóc. Van an toàn bị hỏng cũng có thể gây ra áp suất dầu thấp.

    Cách kiểm tra áp suất dầu khi áp suất dầu thấp

    Chuẩn bị: đèn pin, cờ lê, vít nướng, thanh ống, khăn lau, đồng hồ đo áp suất dầu, găng tay và kính bảo hộ …

    Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng trong khu vực an toàn.

    Quy trình kiểm tra áp suất dầu trong trường hợp lỗi áp suất thấp:

    Bước 1: Kiểm tra mức dầu. Mở nắp van và kiểm tra mức dầu bằng que thăm. Nếu dầu trong xe vẫn đầy mà đèn báo áp suất dầu vẫn sáng chứng tỏ xe có vấn đề khác.

    Nếu xe bị lỗi áp suất dầu ở mức thấp đầu tiên nên kiểm tra mức nhớt trong bình

    Nếu xe bị lỗi áp suất dầu ở mức thấp đầu tiên nên kiểm tra mức nhớt trong bình

    Bước 2: Kiểm tra cảm biến áp suất nhớt. Tháo cảm biến, lắp đồng hồ đo áp suất vào và khởi động xe. Nếu trị số thu về đúng trị số áp suất nhớt tiêu chuẩn nghĩa là cảm biến đã bị lỗi. Nếu trị số thu về thấp hơn trị số tiêu chuẩn nghĩa là cảm biến vẫn làm việc tốt, áp suất dầu thấp do nguyên nhân khác.

    Bước 3: Kiểm tra bộ lọc dầu. Quá nhiều chất bẩn trên bộ lọc dầu có thể dễ dàng làm tắc bộ lọc, dẫn đến việc bơm ít dầu và giảm áp suất.

    Bước 4: Kiểm tra van an toàn . Nếu van an toàn bị hỏng, áp suất dầu có thể thấp.

    Bước 5: Kiểm tra các ổ trục của trục khuỷu. Vòng bi trục khuỷu bị mòn có thể khiến dầu rò rỉ ra ngoài hệ thống, dẫn đến áp suất dầu thấp.

    Bước 6: Kiểm tra bơm dầu. Nếu xe không có áp suất dầu hoặc áp suất dầu thấp, có thể có vấn đề với bơm dầu. Cần kiểm tra dây đai dẫn động bơm dầu.

    Cách kiểm tra áp suất dầu bôi trơn khi áp suất dầu cao

    Quy trình kiểm tra áp suất dầu trong trường hợp lỗi áp suất cao:

    Bước 1: Kiểm tra cảm biến áp suất dầu. Tháo cảm biến, lắp đồng hồ áp suất và khởi động xe. Nếu giá trị trở về giá trị áp suất dầu tiêu chuẩn, cảm biến bị lỗi. Nếu giá trị trả về cao hơn giá trị tiêu chuẩn, cảm biến vẫn hoạt động bình thường, áp suất dầu cao là do nguyên nhân khác.

    Bước 2: Kiểm tra van an toàn . Nếu van an toàn bị kẹt, áp suất dầu có thể tăng lên.

    Dung chuyen

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button