Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 33/2018 / tt-bgtvt có hiệu lực ngày 1/7 quy định tiêu chuẩn, nhiệm vụ, quyền hạn và kế hoạch đào tạo, bồi dưỡng công nhân đường bộ. sắt phục vụ trực tiếp các điều kiện, thủ tục chạy tàu, sát hạch cấp giấy phép lái xe.
Công nhân đường sắt trực tiếp phục vụ chạy tàu bao gồm các chức danh sau: Chỉ huy đoàn tàu; lái tàu, phụ lái; điều độ viên chạy tàu, ga; phụ trách quản lý ga tàu; tăng trưởng tích lũy; nhân viên ghi chép sổ sách; công tác nối đầu máy và toa xe nhân viên; nhân viên tuần tra đường, cầu, hầm, bảo vệ hầm; nhân viên bảo vệ lối đi, cầu chung.
Theo nghị định, người lái xe cần có những điều kiện sau: Có giấy phép lái xe hợp pháp do cơ quan có thẩm quyền cấp; đủ điều kiện sức khỏe theo quy định của Bộ trưởng Bộ Y tế.
Bạn đang xem: Người lái xe lửa gọi là gì
Trình điều khiển
– Chấp hành nghiêm chỉnh quy chuẩn kỹ thuật khai thác đường sắt quốc gia, báo hiệu đường sắt, quy chế chạy tàu và các quy định có liên quan đến phạm vi công việc trong tổ chức lại đường sắt.
– Sử dụng thành thạo đầu máy, tình trạng cầu đường, vị trí tín hiệu và bản đồ tàu hỏa.
– Chạy đầu máy an toàn, không chạy quá tốc độ quy định, chạy tàu theo thời gian biểu của bản đồ chạy tàu và hiệu lệnh của người chỉ huy.
– Trong trường hợp xảy ra tai nạn đường sắt, phải dừng khẩn cấp.
– Bạn chỉ có thể lái tàu nếu có giấy phép lái xe tương ứng với loại phương tiện bạn đang lái.
– Trong khi chạy tàu, lái tàu có trách nhiệm kiểm tra tình trạng kỹ thuật của đầu máy và các vấn đề khác liên quan đến an toàn của đầu máy …
– Hướng dẫn, giám sát hoa tiêu tập lái tàu và chịu trách nhiệm về an toàn của tàu trong thời gian hoa tiêu tập lái.
– Từ chối vận hành đầu máy, đoàn tàu nếu xét thấy đầu máy, đoàn tàu không đủ các điều kiện an toàn cần thiết.
– Đình chỉ công tác đối với phụ lái tàu vi phạm quy chuẩn kỹ thuật khai thác đường sắt quốc gia và quy tắc điều hành.
Copilot
– là người giúp lái tàu trong quá trình chạy tàu, theo dõi tốc độ chạy tàu và quan sát tín hiệu để báo cho lái tàu biết để xử lý kịp thời.
– Trong quá trình chạy tàu, người đi tàu phải cảnh giác, quan sát tình trạng cầu đường, báo cho lái tàu biết để điều hành theo biển báo, biển báo, mốc giới trên đường sắt.
– Thực hiện các nhiệm vụ khác theo sự phân công của lái xe.
– Thông báo cho lái tàu biết để dừng lại khi phát hiện tàu di chuyển không an toàn.
– Quyền tập lái dưới sự chỉ đạo và giám sát của lái tàu.
Thuyền trưởng hành khách
– là chỉ huy tối cao của con tàu và chịu trách nhiệm về an toàn, an ninh, trật tự, dịch vụ khách hàng và hoạt động của các bộ phận làm việc của con tàu.
– Ghi lại hợp pháp các trường hợp sinh, tử, thương, các sự kiện liên quan đến an toàn và trật tự trên tàu.
– Tuân thủ đầy đủ các quy định về vận chuyển hàng hóa và hành khách bằng đường sắt.
– Thực hiện các thủ tục yêu cầu hỗ trợ và tổ chức cứu hộ.
– Ghi chép, tóm tắt và báo cáo các sự kiện liên quan đến hành trình tàu.
– Trường hợp nhiều đoàn tàu kết hợp thành một đoàn tàu khách thì trưởng tàu cuối cùng là Tổng chỉ huy đoàn tàu khách.
– Trong trường hợp khẩn cấp, trưởng tàu khách có quyền yêu cầu hành khách thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn chạy tàu, đồng thời phải báo cáo ngay tình hình cho nhân viên điều độ chạy tàu hoặc ga gần nhất. .
– Từ chối tiếp nhận nhân viên không đủ tiêu chuẩn, năng lực vào làm việc trên tàu; công ty đã vi phạm pháp luật và đình chỉ nhiệm vụ của nhân viên chạy tàu, gây mất an toàn chạy tàu và ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ khách hàng.
– Quyết định dừng tàu ở ga hoặc vị trí thuận tiện nhất, sơ cứu người bị thương và bàn giao người bị thương hoặc đã chết cùng tài sản và các giấy tờ liên quan cho trưởng ga hoặc cảnh sát hoặc bệnh viện. Quyết định.
Chuyến tàu thứ hai
– Đảm bảo tàu chạy đúng giờ.
– Chú ý đến các tín hiệu trên đường, tàu hỏa và những gì được ghi trong giấy phép, mệnh lệnh, cảnh báo để chấp hành và kiểm tra, giám sát việc tuân thủ của người lái tàu.
– Khi tàu qua ga phải xác nhận tàu đang ở tình trạng tốt và phát tín hiệu an toàn cho nhân viên đón tàu.
– Báo hiệu tàu đang chạy khi đảm bảo các điều kiện an toàn.
– Ghi chép kịp thời và đầy đủ nhật ký chạy tàu và các sự kiện liên quan đến chạy tàu.
– Làm theo hướng dẫn của thuyền trưởng để thực hiện các thủ tục yêu cầu hỗ trợ và tổ chức cứu hộ.
– Từ chối cho tàu chạy khi không đủ điều kiện an toàn.
– Từ chối nhận những nhân viên không đủ tiêu chuẩn và năng lực vào làm việc dưới chức danh của họ.
Nhân viên bảo vệ các giao lộ và cầu chung
– Theo quy định của pháp luật lao động, các vị trí nhân viên gác đường ngang, gác cầu tổng hợp đều có thời gian thử việc.
– Đã vượt qua bài kiểm tra Lối đi qua gác, Cầu công cộng.
– Có bằng hoặc chứng chỉ nghiệp vụ chuyên ngành đường sắt, cầu đường sắt, bảo vệ nút giao, gác cầu tổng hợp.
– Có đủ điều kiện sức khỏe theo quy định của Bộ trưởng Bộ Y tế.
– Tín hiệu dừng tàu trong trường hợp khẩn cấp; dừng các phương tiện giao thông đường bộ khi giao thông không an toàn tại nơi đường giao nhau và cầu chung.
Cam kết
