1. o / f (vận chuyển)
o / f là c ách vận chuyển hàng hóa từ cảng đi đến cảng đến, còn được gọi là vận tải đường biển.
Bạn đang xem: Phí phụ trội hàng nhập là gì
2. Phí tài liệu.
Đối với các lô hàng xuất khẩu, hãng tàu / người giao nhận phải phát hành cái gọi là vận đơn (vận tải đường biển) hoặc vận đơn hàng không (vận tải hàng không). Phí này là phí chứng từ để hãng tàu xuất trình vận đơn và giấy tờ vận chuyển.
Đối với các lô hàng nhập khẩu vào Việt Nam, người nhận phải đến hãng tàu / đơn vị giao nhận để lấy vận đơn, đưa ra khỏi cảng và xuất kho (hàng lẻ) / lập eir note (hàng nguyên container) . Các mặt hàng.
3. thc (Phí xếp dỡ tại bến) thc là phụ phí xếp dỡ tại cảng, là phí tính trên mỗi container để bù đắp chi phí của các hoạt động xếp dỡ hàng hóa tại cảng, chẳng hạn như: xếp dỡ, thu phí Container đi từ cy đến out.wharf, … Thực ra đây là phí do cảng quy định, hãng tàu trả trước, sau đó mới thu từ chủ hàng (người gửi và người nhận hàng). 4. Phí cfs (phí ga hàng container) cfs là phí xuất nhập hàng lẻ, công ty consol / forwarder bốc hàng từ container vào kho và ngược lại thì họ tính cfs. 5. cic fee (phí mất cân bằng container) hoặc “phụ phí mất cân bằng thiết bị” cic là phụ phí mất cân bằng container, còn được gọi là phụ phí hàng hóa nhập khẩu. Có thể hiểu đây là khoản phụ phí trung chuyển container rỗng. Đây là khoản phụ phí vận chuyển đường biển do các hãng tàu thu để bù đắp chi phí di chuyển một số lượng lớn container rỗng từ nơi thừa sang nơi thiếu.
6. phí ebs (phụ phí nhiên liệu khẩn cấp)
ebs là phụ phí xăng dầu trên các tuyến đường vận chuyển hàng hóa đến Châu Á. Khoản phụ phí này bù đắp chi phí “lỗ” của các hãng tàu do biến động của giá xăng dầu thế giới. Phí ebs là phụ phí vận chuyển đường biển và phí ebs không được bao gồm trong phí địa phương.
7. Phí xếp dỡ hdl là phí đại lý được sử dụng để giám sát việc chuyển tải và vận chuyển hàng hóa, cũng như khai báo bản kê khai với hải quan trước khi tàu đến.
8. baf (Hệ số điều chỉnh bunker)
Baf là một khoản phụ phí do hãng tàu tính cho người gửi hàng (trừ cước vận chuyển đường biển) để bù đắp chi phí do giá nhiên liệu biến động. Tương đương với thuật ngữ faf (Hệ số điều chỉnh nhiên liệu). 9. caf (hệ số điều chỉnh tiền tệ) là một khoản phụ phí (ngoài cước phí đường biển) do các công ty vận chuyển tính cho người gửi hàng để bù đắp chi phí do biến động của tỷ giá hối đoái …
10. cod (thay đổi cảng đích) cod là phụ phí do hãng tàu thu để bù đắp các chi phí phát sinh do chủ tàu yêu cầu thay đổi cảng đích, chẳng hạn như: phí bốc dỡ , phí trung chuyển, thủ tục Miễn phí lưu container, vận chuyển đường bộ …
11. ddc (phí giao hàng đích) Không giống như tên gọi, khoản phụ phí này không liên quan gì đến việc giao hàng thực tế cho người nhận hàng, nhưng trên thực tế, chủ hàng tính phí này cho bù đắp chi phí dỡ hàng. Gửi hàng, xếp container và phí cập cảng tại cảng (bến). Thanh toán tùy theo thỏa thuận của người mua và người bán.
12. isf (Nhập Safe Kill)
isf là phí thông quan an ninh cho các nhà nhập khẩu Hoa Kỳ. Ngoài việc khai báo tự động thông tin hải quan của Hoa Kỳ, vào tháng 1 năm 2010, Cơ quan Hải quan Hoa Kỳ và Bảo vệ Biên giới Hoa Kỳ chính thức áp dụng thủ tục khai báo an ninh bổ sung cho các nhà nhập khẩu.
13. ccf (thùng chứa không sạch)
ccf là phí vệ sinh container mà nhà nhập khẩu phải trả cho hãng tàu để làm sạch container rỗng sau khi nhà nhập khẩu sử dụng container để vận chuyển hàng hóa và trả hàng tại nơi xuất khẩu.
14. chiếc (Phụ phí tắc nghẽn cảng)
pcs là phụ phí tắc nghẽn tại cảng, phụ phí này áp dụng cho cảng xếp và dỡ hàng, có thể làm chậm tàu và kéo theo các chi phí liên quan cho chủ tàu (vì biên độ toàn bộ thời gian của tàu là khá lớn). 15. pgs (phụ phí mùa cao điểm) pss là phụ phí mùa cao điểm thường được các hãng tàu tính vào mùa cao điểm từ tháng 8 đến tháng 10, khi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng đột biến. Hàng hóa thành phẩm đã sẵn sàng cho kỳ nghỉ lễ Giáng sinh và Lễ Tạ ơn tại thị trường Mỹ và châu Âu. 16. scs (Phụ phí Kênh đào Suez) scs là Phụ phí Kênh đào Suez, áp dụng cho hàng hóa được vận chuyển qua Kênh đào Suez
17. afr (Quy tắc báo cáo trước)
afr là phí kê khai điện tử cho hàng hóa nhập khẩu vào Nhật Bản.
18. ens (Tuyên bố tóm tắt mặt hàng)
ens là phí kê khai để vận chuyển đến một cảng đến ở Châu Âu (eu). Đây là phụ phí khai báo hải quan đối với hàng hóa nhập khẩu vào EU để đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn trong khu vực.
19. ams (Hệ thống kiểm kê tự động)
ams là phí hải quan tự động của quốc gia nhập khẩu (thường là Hoa Kỳ, Canada, Trung Quốc). Đây là phí khai báo chi tiết hàng hóa trước khi hàng hóa được vận chuyển đến Hoa Kỳ.
